සේද මාවත: නිධන් නැව් කපිතාන්

15 වන ශතවර්ෂයේ මුල් භාගයේදී, නැන්ජිං සිට විශාල නැව් සමූහයක් යාත්‍රා කළේය.එය කෙටි කාලයක් සඳහා චීනය යුගයේ ප්‍රමුඛ බලවතා ලෙස ස්ථාපිත කරන ලද මුහුදු ගමන් මාලාවක පළමුවැන්න විය.මෙම මුහුදු ගමන මෙහෙයවනු ලැබුවේ සදාකාලික වැදගත්ම චීන වික්‍රමාන්විතයා සහ ලොව මෙතෙක් දැන සිටි ශ්‍රේෂ්ඨතම නාවිකයෙකු වන Zheng He විසිනි.ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර අය සිතන්නේ ඔහු ජනප්‍රිය සින්බාද් නාවිකයාගේ මුල් ආකෘතිය බවයි.
1371 දී, Zheng He උපත ලැබුවේ දැන් යුනාන් පළාතේ මුස්ලිම් දෙමව්පියන්ට දාව, ඔහුට මා සන්පාඕ ලෙස නම් කරන ලදී.ඔහුට වයස අවුරුදු 11 දී, ආක්‍රමණික මින්ග් හමුදා මා අල්ලාගෙන නැන්ජිං වෙත ගෙන ගියහ.එහිදී ඔහුව වඳ කර අධිරාජ්‍ය ගෘහයේ නපුංසකයෙකු ලෙස සේවය කිරීමට සලස්වන ලදී.

මා එහි සිටි කුමාරයෙකු සමඟ මිත්‍ර වූ අතර පසුව ඔහු මිං රාජවංශයේ කීර්තිමත්ම කෙනෙකු වූ යොන්ග් ලේ අධිරාජ්‍යයා බවට පත්විය.නිර්භීත, ශක්තිමත්, බුද්ධිමත් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම පක්ෂපාතී, මා කුමරුගේ විශ්වාසය දිනාගත් අතර, ඔහු සිංහාසනයට පත්වීමෙන් පසු ඔහුට නව නමක් ලබා දී ඔහුව මහා අධිරාජ්‍ය නපුංසකයා බවට පත් කළේය.

යොන්ග් ලී යනු ජාත්‍යන්තර වෙළඳාම සහ රාජ්‍ය තාන්ත්‍රික කටයුතු සම්බන්ධයෙන් “විවෘත දොර” ප්‍රතිපත්තියක් සමඟ චීනයේ ශ්‍රේෂ්ඨත්වය වැඩි වනු ඇතැයි විශ්වාස කළ අභිලාෂකාමී අධිරාජ්‍යයෙකි.1405 දී ඔහු චීන නැව්වලට ඉන්දියානු සාගරයට යාත්‍රා කරන ලෙස නියෝග කළ අතර, ගමනේ වගකීම ෂෙන්ග් හේට පැවරීය.ෂෙන්ග් වසර 28ක් තුළ රටවල් 40කට අධික සංඛ්‍යාවක සංචාරය කරමින් ගවේෂණ හතකට නායකත්වය දුන්නේය.

ෂෙන්ග්ගේ බලඇණියට නැව් 300කට වැඩි ප්‍රමාණයක් සහ නැවියන් 30,000කට වඩා සිටියහ.විශාලතම යාත්‍රා, මීටර් 133 ක් දිග “නිධාන නැව්”, කුඹ නවයක් දක්වා වූ අතර මිනිසුන් දහසක් රැගෙන යා හැකිය.හන් සහ මුස්ලිම් කාර්ය මණ්ඩලය සමඟින්, Zheng අප්‍රිකාව, ඉන්දියාව සහ අග්නිදිග ආසියාවේ වෙළඳ මාර්ග විවෘත කළේය.

සිල්ක් සහ පෝසිලේන් වැනි චීන භාණ්ඩ කෙරෙහි විදේශ උනන්දුව පුළුල් කිරීමට මුහුදු ගමන් උපකාරී විය.මීට අමතරව, Zheng He විසින් චීනයට ආගන්තුක විදේශීය භාණ්ඩ නැවත ගෙන එන ලදී, එහි මෙතෙක් දැක ඇති පළමු ජිරාෆ් ද ඇතුළත් ය.ඒ අතරම, බලඇණියේ පැහැදිලි ශක්තියෙන් අදහස් කළේ චීනයේ අධිරාජ්‍යයා ආසියාව පුරා ගෞරවය හා භීතිය ඇති කළ බවයි.

මින්ග් චීනයේ උසස් බව පෙන්වීම Zheng He ගේ ප්‍රධාන අරමුණ වූ අතර, ඔහු බොහෝ විට ඔහු සංචාරය කරන ස්ථානවල දේශීය දේශපාලනයට සම්බන්ධ විය.නිදසුනක් වශයෙන්, ලංකාවේ, නීත්‍යානුකූල පාලකයා නැවත සිංහාසනයට පත් කිරීමට ඔහු උදව් කළේය.දැන් ඉන්දුනීසියාවේ කොටසක් වන සුමාත්‍රා දූපතේදී, ඔහු භයානක මුහුදු කොල්ලකරුවෙකුගේ හමුදාව පරාජය කර මරණ දණ්ඩනය සඳහා චීනයට ගෙන ගියේය.

Zheng He 1433 දී මිය ගොස් මුහුදේ තැන්පත් කර ඇතත්, ඔහු වෙනුවෙන් සොහොන් සහ කුඩා ස්මාරකයක් තවමත් Jiangsu පළාතේ පවතී.ෂෙන්ග් හීගේ මරණයෙන් වසර තුනකට පසු, නව අධිරාජ්‍යයෙකු සාගර නැව් තැනීම තහනම් කළ අතර, චීනයේ නාවික ව්‍යාප්තියේ කෙටි යුගය අවසන් විය.යුරෝපයේ නැඟී එන ජාතීන්ට මුහුද පැහැදිලි කරමින් චීන ප්‍රතිපත්තිය අභ්‍යන්තරයට හැරී ගියේය.

මෙය සිදු වූයේ ඇයිද යන්න පිළිබඳ අදහස් වෙනස් වේ.හේතුව කුමක් වුවත්, කොන්සර්වේටිව් බලවේග වැඩි අතක් ලබා ගත් අතර, ලෝක ආධිපත්‍යය සඳහා චීනයේ විභවය සාක්ෂාත් නොවීය.Zheng He ගේ ඇදහිය නොහැකි මුහුදු ගමන් පිළිබඳ වාර්තා පුළුස්සා දමන ලදී.20 වැනි ශත වර්ෂයේ මුල් භාගය වන තුරුම තවත් සැසඳිය හැකි ප්‍රමාණයේ නැව් සමූහයක් මුහුදට ගෙන ගියේ නැත.